Явление проблем: при вождении
Автомобильный мотор, иногда двигатель можно запустить при запуске, а иногда нельзя завести без работы.
Устранение неполадок:
ãã Явление отказов заключается в том, что при включении автомобильного мотора иногда он может запустить двигатель; Иногда она не поворачивается. Когда автомобильный мотор не вращается, его электромагнитный переключатель издаёт звук «щелчок, щелчок».
ãã При ремонте сначала проверьте аккумулятор, чтобы убедиться, что он полностью заряжен. Затем снимите автомобильный мотор из двигателя и разберите его для осмотра. Во время осмотра было обнаружено, что четыре щётки были чрезмерно изношены, а на поверхности коммутатора были явные следы ожогов. Из-за плохого контакта между щётками и коммутатором возникает отказ автомобильного мотора вращаться, когда он не вращается. Отремонтируйте поверхность коммутатора с помощью токарного станка, затем замените четыре новые щётки, отремонтируйте автомобильный мотор и установите его для тестирования. В этот момент включается автомобильный мотор, и мотор управляет двигателем в обычном режиме, и двигатель работает плавно. Неисправность полностью устранена.
ãã Феномен неудач тот же. Когда автомобильный мотор не может вращаться нормально, мощность снижается.
ãã При ремонте сначала проверьте аккумулятор, чтобы убедиться, что он полностью заряжен. Затем автомобильный мотор был снят с двигателя. В процессе разборки было обнаружено, что передний скользящий подшипник автомобильного мотора вышел из отверстия подшипника на заднем воздухозаборнике двигателя. Ротор автомобильного мотора теряет опору из-за повреждения переднего подшипника, что приводит к снижению стреловидной мощности ротора, поэтому иногда он не может приводить двигатель.
ãã Возьмите новый медный скользящий подшипник, вставьте его в отверстие подшипника на заднем воздухозаборнике двигателя согласно требованиям процесса, а затем поставьте автомобильный двигатель для планового обслуживания и испытаний нагрузки. В этот момент включается автомобильный мотор, и мотор управляет двигателем в обычном режиме, и двигатель работает плавно. Неисправность полностью устранена.
ãã Феномен неудач тот же. Когда автомобильный мотор не работает, не слышится звук «щелчок, щелчок» электромагнитного выключателя.
ãã При ремонте сначала проверьте аккумулятор, чтобы убедиться, что он полностью заряжен. Найдите приводную линию переключателя соленоида автомобильного мотора справа от аккумулятора в салоне и отсоедините его разъём. Подключите приводную линию переключателя соленоида напрямую от аккумулятора к проводу зажигания, и автомобильный мотор в этот момент приводит двигатель в обычный режим. Предварительное заключение может заключаться в том, что контакты механизма запуска выключателя зажигания иногда плохо контактируют и вызывают вышеуказанные сбои. После установки нового выключателя зажигания и включения автомобильного мотора мотор полностью восстановил свои нормальные функции. Неисправность полностью устранена.
ãã Феномен неудач тот же. Симптомы нерегулярные.
ãã Во время ремонта сначала проверьте аккумулятор, чтобы убедиться, что он полностью заряжен. Затем снимите автомобильный мотор из двигателя и разберите его для осмотра. Во время процесса разборки было обнаружено в машине обрезки нейлона. Внимательное наблюдение показало, что опорная рама нейлоновой вилки переключения передач была сломана. Поскольку опорная рама находится в монтажном отверстии, она может сохранять свою исходную форму даже если сломается при неразборке, но иногда теряет опорную функцию, что приводит к вышеупомянутой неисправности.
ãã Возьмите новую вилку для ремонта автомобильного мотора, а затем установите его для тестирования. В этот момент включается автомобильный мотор, и двигатель приводит двигатель в обычный режим, и двигатель работает плавно. Неисправность полностью устранена.
ãã Феномен неудач тот же. Однако очевидным симптомом является то, что электромагнитный переключатель всасывается и накладывается заново, и часто смещается при использовании автомобильного мотора.
ãã Во время ремонта сначала проверьте аккумулятор, чтобы убедиться, что он полностью заряжен. Затем снимите автомобильный мотор из двигателя. Анализируйте по явлению отказа, что всасывающая и тяговая катушка электромагнитного выключателя работает нормально; в то время как удерживающая катушка работает ненормально. Электромагнитный переключатель был снят с автомобильного мотора, и было проверено, что катушка остаётся открытой. Возьмите новый электромагнитный переключатель и установите его на автомобильный мотор, а затем установите мотор на автомобиль для тестирования. Позвоните в Automotive Motor прямо сейчас. Автомобильный мотор приводит в движение двигатель нормально, и двигатель работает плавно. Неисправность полностью устранена.